Функцията на тежкото колело на верижното транспортно средство и изискванията за поддържащото колело, износ за Съединените щати

Функцията на тежкото колело на верижното транспортно средство и изискванията за поддържащото колело, износ за Съединените щати

Функцията на ролката е да пренася тежестта на цялата машина върху земята, докато се търкаля по пистата.За да се предотврати дерайлиране, ролката трябва също така да може да предотврати страничното движение на релсата спрямо нея.Валяците често работят в кал, вода, пясък и пясък и са подложени на силни удари, а условията на работа са много тежки.Джантите са склонни към износване.Изискванията към ролката са: износоустойчива джанта, надеждно уплътнение на лагера, ниско съпротивление при търкаляне и др.

1. За да се намали вероятността от навлизане на кална вода в лагера, подвижната уплътнителна повърхност трябва да бъде сведена до минимум.Ротационният лост в този дизайн използва метода на конзолно фиксиране, за да намали подвижната уплътняваща повърхност на ролката.Има само една уплътнителна повърхност на колелото;
2. Подобряване на експлоатационния живот и надеждността на уплътненията.Опорното колело използва прозрачна гума, устойчива на масло и против стареене, като уплътнителен материал.
Функцията на опорната ролка е да държи пистата.За да се гарантира, че пистата няма да бъде твърде голяма, провисването на релсата трябва да бъде сведено до минимум и тя трябва да бъде монтирана под горната част на пистата.Скочете и попречете на пистата да се плъзне настрани.Дължината на горната секция на пистата определя броя на ролките, обикновено 1 до 2 от всяка страна, и по една ролка е поставена от всяка страна на системата за задвижване на въртящия се лост.В сравнение с опорното колело, опорното колело понася по-малко сила и трябва само да поддържа коловоза, за да не падне твърде много.И по-малко контакт с кал и вода при работа, така че размерът на макарата може да бъде по-малък и височината на опорното колело не е необходима.