Причини за прегризване на коловози на носещ валяк на багер на верижен булдозер
Прекомерното износване на връзките на релсата при контакт с едната страна и двете странични ролкови джанти се нарича феномен на прегризване на релсата.Съществуването на феномена на прорязване на релсата ще доведе до преждевременно износване на връзките на коловоза, ще повлияе на стабилността на предаването на коловоза и след това ще повлияе на линейната работа на цялата машина, което ще доведе до отклонение.Ако явлението прегризване на релсата е сериозно, това ще съкрати експлоатационния живот на устройството за ходене и ще намали работната ефективност на булдозера.
Тъй като твърдостта на ролката е по-голяма от тази на релсовото звено, релсовото звено се износва първо.Когато износването е сериозно, върху рамката на платформата ще се появи слой от старо желязо.Методът за преценка дали подвижното устройство прегризва релсата.След като булдозерът е използван няколко часа, наблюдавайте вътрешното и външното износване на верижната връзка.Ако е износен и се чувства гладък без стъпала, това е нормално износване;Ако износването е стягащо и се появяват стъпала, това е прогризане на релса.
Гризането на релсите се причинява главно от следните причини:
1、 Проблеми при производството на рамката на количката:
В процеса на производство на рамката на количката, поради различни причини, оста на отвора на напречната греда и диагоналната скоба на рамката на количката не е перпендикулярна на централната линия на монтажния отвор на ролката, което води до централната линия на лявата и дясната рамка на количката не е успоредна, образувайки осмоъгълна страна (вътрешен осмоъгълник) или обърната осмоъгълна страна (външен осмоъгълник).Когато булдозерът се движи напред, вътрешната страна на пистата се движи (външната страна на пистата се движи), а когато се движи назад, външната страна се движи (вътрешната страна на пистата се движи).Колелата на ролката генерират странична сила по протежение на верижната верига, за да предотвратят това странично движение, което води до прегризване на релсата.
Друг проблем при производството на портала е, че центърът на отвора на порталната греда и наклоненият опорен отвор не съвпадат поради причини за обработка.Ако монтажната повърхност на ролката се използва като еталон, когато оста на наклонения опорен отвор е по-висока (или по-ниска) от оста на отвора на трегера на рамката на количката, рамката на количката притиска коловоза навън (или вътре) под действието на теглото на машината.При движение релсата се движи навън (или навътре), а ролковото колело предотвратява този вид странично движение, което води до странична сила и прегризване на релсата.Ако булдозерът се движи напред и назад, това е ексцентрично износване от една и съща страна, което се причинява най-вече от прегризването на релсата.Този вид нахапване на релсата не може да бъде преодоляно при употреба и може да бъде разрешено само чрез подмяна на квалифицираната рамка на платформата.
Проблемът при производството на третия вид рамка на платформата е, че централната линия на монтажния отвор на носещото колело на рамката на платформата не е в права линия поради причини за обработка и има много отклонения.Независимо дали булдозерът се движи напред или назад, това ще причини необичайно износване от двете страни на релсовата връзка едновременно и ще съкрати експлоатационния живот на придвижващото устройство.Може да се реши само чрез подмяна на квалифицираната рамка на платформата.
Време на публикуване: 22 май 2022 г
