Причини за гризане на релсите на носещата ролка на багер Crawler Bulldozer
Прекомерното износване на звената на релсите при контакт с едностранните и двустранните ролкови джанти се нарича феномен на гризане на релсите. Съществуването на феномен на гризане на релсите ще доведе до преждевременно износване на звената на релсите, ще повлияе на стабилността на предаването на релсите и ще повлияе на линейната работа на цялата машина, което ще доведе до отклонения. Ако феноменът на гризане на релсите е сериозен, това ще съкрати експлоатационния живот на стъпалото и ще намали работната ефективност на булдозера.
Тъй като твърдостта на ролката е по-голяма от тази на звеното на верижката, то се износва първо. При сериозно износване върху рамката на платформата се появява слой отпадъчно желязо. Методът за преценка дали ходовото устройство гризе релсата е следният: След няколко часа употреба на булдозера, наблюдавайте вътрешното и външното износване на звеното на верижката. Ако е износено и е гладко на допир без стъпала, това е нормално износване; ако износването е стягащо и се появяват стъпала, това е гризане на релсата.
Гризането на релсите се причинява главно от следните причини:
1. Проблеми с производството на рамката на количката:
В производствения процес на рамката на количката, поради различни причини, оста на отвора за напречна греда и диагоналната развръзка на рамката на количката не е перпендикулярна на централната линия на отвора за монтаж на ролката, което води до неуспоредност на централната линия на лявата и дясната рамка на количката, образувайки осмоъгълна страна (вътрешен осмоъгълник) или обърната осмоъгълна страна (външен осмоъгълник). Когато булдозерът се движи напред, вътрешната страна на релсата се движи (външната страна на релсата се движи), а когато се движи назад, външната страна се движи (вътрешната страна на релсата се движи). Колелата на ролката генерират странична сила по веригата на релсите, за да предотвратят това странично движение, което води до прегризане на релсите.
Друг производствен проблем на порталната платформа е, че центърът на отвора на гредата на порталната платформа и наклоненият опорен отвор не съвпадат поради технологични причини. Ако монтажната повърхност на ролката се използва като референтна точка, когато оста на наклонения опорен отвор е по-високо (или по-ниско) от оста на отвора на гредата на рамката на количката, рамката на количката притиска релсата навън (или навътре) под действието на теглото на машината. При движение релсата се движи навън (или навътре) и ролковото колело предотвратява това странично движение, което води до странична сила и гризане на релсите. Ако булдозерът се движи напред и назад, това е ексцентрично износване от едната страна, което се причинява най-вече от гризане на релсите. Този вид гризане на релсите не може да се преодолее при употреба и може да се реши само чрез подмяна на подходяща рамка на платформата.
Производственият проблем на третия вид рамка на платформата е, че централната линия на монтажния отвор на опорното колело на рамката на платформата не е по права линия поради технологични причини и има много отклонения. Независимо дали булдозерът се движи напред или назад, това ще причини ненормално износване от двете страни на релсовото звено едновременно и ще съкрати експлоатационния живот на ходовото устройство. Това може да се реши само чрез подмяна на квалифицирана рамка на платформата.
Време на публикуване: 22 май 2022 г.
