XCMG 414101929 XE800 Долен ролков комплект/Тежкотоварен верижен/верижен/шаси компонент източник фабрика и производител - cqctrack (HELI)

Долният ролков възел на верижната верига заXCMG XE800е критично проектиран компонент, чиято производителност пряко влияе върху стабилността на машината, ефективността на движение и общите експлоатационни разходи. Производители катоCQCTrackса установили способността си да произвеждат тези компоненти с висок технически стандарт, предоставяйки на световния пазар на тежка техника надеждно и висококачествено решение за ходова част, подкрепено от значителен опит в промишленото производство.

1. Резюме и преглед на компонентите

Този технически лист с данни предоставя подробно описание на ролковия възел на дъното на верижната верига (OEM номер на частта: 414101929), жизненоважен носещ компонент за...XCMG XE800голям хидравличен багер. Проектиран за свръхтежки приложения в минното дело и мащабните земни работи, този валяк е подложен на екстремни статични натоварвания и интензивни ударни импулси. Сглобката е проектирана да осигури надеждно водене на коловозите и устойчива производителност в най-абразивните и силно въздействащи среди. Производители катоCQCTrack, използвайки индустриалния производствен капацитет на HELI Group, произвеждат тези компоненти, които отговарят на строгите спецификации, изисквани за такива машини, предлагайки надеждна и технически издържана алтернатива на оригиналните части.

2. Основна функция и оперативна роля в системата за търсене

Долният валяк (носещ валяк) е крайъгълен камък на ходовата част на багера, изпълнявайки три критични механични функции:

• Основно носещо устройство: Действа като основна опорна точка, носеща значителното тегло на долната рама на верижните ролери и самата машина. Натоварването се прехвърля от основната рама, през ролката и върху верижната верига.
• Насочване на горния ход на верижната верига и управление на провисването: Поддържа горния (обратен) ход на веригата на верижната верига, поддържайки оптимално опъване и провисване на верижната верига. Правилното провисване е от решаващо значение за минимизиране на вибрациите, намаляване на динамичните напрежения и осигуряване на плавно зацепване на зъбното колело по време на движение и обратно въртене.
• Подравняване на релсите: Двойните, прецизно обработени фланци на тялото на ролката осигуряват непрекъснато странично насочване на вътрешните групи звена на верижната верига, предотвратявайки странично отклонение и потенциално дерайлиране, особено по време на маневри при завиване.

3. Подробни технически спецификации и инженерен проект

3.1. Приложимост и OEM референция:

• Модел на основната машинаХидравличен багер XCMG XE800.
• Номер на част от OEM: 414101929. Този номер идентифицира целия ролков възел, както е специфицирано от XCMG.

3.2. Механично проектиране и конструкция:

• Тип: Запечатан и смазан (S&L) тежкотоварен долен валяк.
• Корпус/Ковка: Основният корпус е изработен от високоякостна, нисколегирана (HSLA) стоманена кована стомана (напр. 40Mn2, 50Mn). Процесът на коване осигурява превъзходна зърнеста структура и насочена якост, предлагайки изключителна устойчивост на удар и умора на материала в сравнение с еквивалентните отливки.
• Вал: Изработен от високоякостна, закалена и темперирана легирана стомана (напр. 42CrMo). Шийките на вала са прецизно шлифовани до фина повърхностна обработка, за да се осигури оптимална производителност и дълготрайност на лагерната система.
• Дизайн на фланеца: Разполага със здрави, интегрирани двойни фланци. Височината и дебелината на фланеца са проектирани така, че да осигурят максимално задържане на веригата при тежки условия на странично натоварване.

3.3. Материалознание и металургия:

• Вид материал: Легираните стомани от серията бор или хром-манган обикновено се използват заради отличната им закаляемост и характеристики на износване.
• Протокол за термична обработка:
  • Обработка на сърцевината: Цялата кована част се подлага на закаляване и отпускане (Q&T), за да се постигне равномерна, здрава структура на сърцевината с висока удароустойчивост (типична твърдост 30-35 HRC).
  • Обработка на повърхността срещу износване: Външният диаметър (OD) на търкалящата повърхност и направляващите пътеки на фланците се подлагат на индукционно закаляване. Този процес създава дълбок, закален корпус (ефективна дълбочина обикновено 5-8 мм) с повърхностна твърдост от 55-62 HRC, осигурявайки изключителна устойчивост на абразивно износване от веригата на веригите.
• Защита от корозия: Компонентът е дробеструйно обработен и покрит с високоефективен епоксиден грунд и издръжливо полиуретаново горно покритие, устойчиво на корозия и влошаване от околната среда.

3.4. Система за лагеруване и уплътняване (ядро за издръжливост):

• Тип лагер: Използва двуредов конусно-ролков лагер. Тази конфигурация е избрана заради високата си радиална товароносимост и способността си да поема аксиалните натоварвания, генерирани по време на машинно струговане.
• Система за уплътняване: Използва съвременен, многоетапен лабиринтен дизайн с плаващо лицево уплътнение. Тази система включва:
  • Първично уплътнение: Прецизно шлифовано плаващо лицево уплътнение, често включващо усъвършенствани инженерни полимери или закалени стоманени пръстени, което създава динамична, контактно-базирана бариера.
  • Вторично уплътнение и лабиринт: Външно гумено уплътнение против прах и сложен машинно обработен лабиринтен път, които работят заедно, за да отстранят замърсителите и да предотвратят проникването на абразивни частици и влага.
• Смазване: Кухината е запълнена с високовискозна грес за екстремно налягане (EP) на базата на литиев комплекс, предназначена да поддържа смазочната способност и здравината на структурния филм при високи натоварвания и температурни колебания.

4. Производствен процес и осигуряване на качеството в CQCTrack (HELI)

Производството на този валяк в съоръжение като CQCTrack включва дисциплиниран, многоетапен процес:

1. Подготовка на материала и коване: Избраните стоманени заготовки се нагряват до прецизна температура на коване и се оформят в заготовки с почти чиста форма, използвайки високотонажни преси за коване със затворена матрица.
2. Груба и чистова обработка: CNC струговите центрове и обработващите центрове извършват операции за създаване на крайната геометрия, включително външен диаметър, фланци, вътрешен отвор и монтажни елементи, като осигуряват стриктно спазване на размерните допуски.
3. Контролирана термична обработка: Компонентите се обработват чрез автоматизирани линии за термична обработка за Q&T, последвани от CNC-контролирани индукционни закалителни машини за прецизно нанасяне на износоустойчивия корпус.
4. Прецизен монтаж: Лагерите и уплътненията се монтират в контролирана, чиста среда. Сглобката е под налягане с грес, за да се осигури пълно запълване на кухината и прилягане на уплътнението.
5. Цялостен контрол на качеството:
   • Размерна метрология: Инспекция с CMM (координатна измервателна машина) за проверка на всички критични размери, включително диаметър на отвора, размер на шийката и общо биене.
   • Проверка на материала и твърдостта: Спектрохимичен анализ за клас на материала и изпитване по Рокуел/Бринел върху корпуса и сърцевината.
   • Валидиране на производителността: Тестване на въртящия момент за потвърждаване на плавната работа на лагера и правилната функция на уплътнението след монтажа.
   • Документация: Предоставяне на сертификати за материали и доклади от окончателна инспекция за проследимост.

5. Контекст на снабдяването и веригата за доставки

• Идентификация на производителя:CQCTrackпредставлява специализирана индустриална фабрика с фокус върху компоненти за ходова част, работеща под корпоративния чадър и инфраструктурата за качество на HELI Group. Обширният производствен опит на HELI осигурява основа за производство на големи количества прецизни, тежкотоварни части.
• Стойностно предложение: Закупуването на долен валяк XCMG XE800 от CQCTrack предлага технологично напреднало и рентабилно решение. То заобикаля традиционните надценки във веригата за доставки, като същевременно предоставя продукт, проектиран съгласно функционалните и издръжливи стандарти, необходими за взискателната работа на машина като XE800.

6. Обобщение на ключовите технически предимства

• Оптимизирано разпределение на натоварването: Кованото тяло и здравата конструкция на вала са изчислени да се справят с динамичния спектър на натоварване на багера XE800.
• Максимална устойчивост на абразия: Дълбокото индукционно закаляване на критичните износващи се повърхности драстично удължава експлоатационния живот, намалявайки времето за престой и разходите на час.
• Превъзходно изключване на замърсяване: Многолабиринтната система с плаващо уплътнение е индустриален стандарт за защита на лагерите в тежки условия, което е най-важният фактор за дълготрайността на компонентите на ходовата част.
• Прецизност за производителност: CNC обработено, за да се осигури перфектно пасване, което спомага за плавната работа на релсите, намалява вибрациите и минимизира паразитните загуби на мощност в системата за крайно задвижване.
• Доказан производствен произход: Производството по системата за управление на качеството на HELI Group (обикновено ISO 9001, IATF 16949) гарантира постоянство, надеждност и производителност партида след партида.