VOLVO 14520608 14527124 EC380 Носеща ролка - Производител на компоненти за шаси на тежкотоварни багери - HELI (cqctrack)

Подробно техническо описание:VOLVO EC380 Носеща ролка за багер (P/N: 14520608, 14527124)Произход от производителяХеликоптер (CQCTRACK)

1. Идентификация и дефиниция на компонентите

Носещият валяк е критичен, тежкотоварен компонент в ходовата част на верижните багери. Специално проектиран за модела багер VOLVO EC380, този възел е идентифициран с номерата на части 14520608 и 14527124. Това са автентични обозначения на части VOLVO, за които HELI (продавана на пазара под маркатаCQCTRACK) действа като квалифициран производител на оригинално оборудване (OEM) или производител на резервни части. Сглобката е квинтесенция на шасито на верижната верига, отговорна за насочването, поддържането и поддържането на правилното опъване и подравняване на безкрайната верижна верига на багера.

2. Основна функция и оперативна роля

Носещата ролка, известна още като горна ролка или горна ролка, изпълнява няколко жизненоважни функции:

• Насочване на веригите: То насочва горния лост (обратната верига) на веригите, предотвратявайки странично приплъзване и осигурявайки плавно, линейно движение по рамката на ходовата част.
• Поддръжка на товара: Поддържа тежестта на самата верижна верига по пътя ѝ на връщане, намалявайки провисването и минимизирайки динамичните трептения по време на движение с висока скорост.
• Поддържане на опъването на веригите: Чрез осигуряване на фиксирана точка на контакт за водещите предпазители или звена на веригите, това спомага за поддържането на постоянно опъване на веригите, зададено от предния регулатор на празен ход.
• Намаляване на отломките: Въртенето му помага за отделянето на мръсотия, кал и други материали, които могат да бъдат носени от веригите, предпазвайки другите компоненти на ходовата част от прекомерно износване и натрупване.

3. Подробен структурен състав и материали

Тежкотоварният ролков възел от HELI (CQCTRACK) е проектиран с прецизност и здравина и обикновено включва:

• Външна обвивка/тяло на ролката: Кована или изработена от високовъглеродна легирана стомана (напр. 50Mn, 60Si2Mn) и термично обработена (закаляване и отпускане), за да се постигне изключително твърда, износоустойчива външна повърхност (обикновено HRC 50-60) с твърда, ударопоглъщаща сърцевина.
• Интегрален вал: Високоякостен стоманен вал, прецизно обработен и често индукционно закален в зоните на лагерните шийки, за да устои на трене и износване. Той е трайно фиксиран в тялото на ролката.
• Лагерна система: Използва тежкотоварни, запечатани антифрикционни ролкови лагери (обикновено конични ролкови лагери или двуредови сферично-ролкови лагери). Те са избрани заради високата си радиална и аксиална товароносимост, от съществено значение за издържане на многопосочните сили, срещани при изкопни работи и движение.
• Многолабиринтна уплътнителна система: Критична характеристика, състояща се от множество уплътнителни пръстени (често от нитрилен каучук или полиуретан), прахозащитни устни и лабиринтни канали. Тази система е пълна с високотемпературна и водоустойчива грес, за да създаде солидна бариера срещу абразивни замърсители (прах, тиня, пясък) и проникване на влага, основните причини за повреда на лагерите.
• Фланци: Интегрирани или заварени периферни фланци от двете страни на тялото на ролката предотвратяват страничното дерайлиране на веригата.
• Смазочен фитинг: Стандартен нипел за смазване позволява рутинно инжектиране на специализирана грес за ролкови опори, за да се попълни вътрешната кухина и да се отстранят потенциални замърсители.
• Монтажна скоба/втулка: Възелът се свързва с рамата на веригите на багера чрез закалени стоманени втулки или специална скоба, закрепена с високоякостни болтове.

4. Технически спецификации и експлоатационни характеристики (Хеликоптер/CQCTRACKСтандарт)

• Съответствие с размерите: Произведено по точни спецификации на производителя на оригинално оборудване (OEM) за VOLVO EC380, осигурявайки перфектна взаимозаменяемост по отношение на външен диаметър, ширина, размери на фланците, схема на отворите за болтове (BCD) и диаметър на вала.
• Товароносимост: Проектиран да издържа на динамичните и статични натоварвания, специфицирани за експлоатационния клас на тегло на EC380 (приблизително 38-45 тона).
• Уплътняващи характеристики: Отговаря или надвишава стандартите IP за устойчивост на прах и вода, валидирани при симулирани тестове в тежки условия на околната среда.
• Сертифициране на материалите: Суровините са проследими и сертифицирани, за да отговарят на международните стандарти (напр. ISO, DIN, JIS).
• Динамичен баланс: Прецизно балансиран, за да се минимизират вибрациите, намалявайки износването на цялата ходова част и рамата на машината.

5. Профил на производителя: HELI (CQCTRACK)

HELI, работеща в рамките на своето подразделение за ходова част под марката CQCTRACK, е световно признат китайски производител, специализиран в компоненти за ходова част на тежки машини. Ключовите производствени възможности включват:

• Вертикална интеграция: Контрол върху целия производствен процес - от снабдяване със стомана, коване, машинна обработка, термична обработка, монтаж до тестване на качеството.
• Разширена металургия: Използване на най-съвременни пещи и линии за термична обработка за прецизен контрол на свойствата на материалите.
• CNC обработващи центрове: Осигурете толеранси на ниво микрон на всички критични повърхности.
• Автоматизирано сглобяване и запечатване: Гарантира последователност и надеждност при монтажа на уплътнителната система.
• Строг протокол за контрол на качеството: Включва 100% проверка на размерите, изпитване на твърдост, изпитване на въртящ момент, изпитване на уплътнения под налягане и изпитване със солен спрей за устойчивост на корозия.

6. Приложение и съвместимост

• Основно приложение: Верижен багер VOLVO EC380.
• Местоположение на системата: Монтира се в горната част на рамата на верижната верига (ходова рама), обикновено в няколко модула (2-4) от всяка страна, между предния празен ход и зъбното колело.

7. Индикатори за поддръжка и експлоатационен живот

• Рутинна поддръжка: Периодично смазване съгласно препоръките в сервизното ръководство на машината.
• Граница на износване: Външният диаметър на ролката има определена граница на износване (обикновено намаление с 10-15% спрямо оригиналния). Прекомерното износване води до лошо водене на коловозите и повишено натоварване на други компоненти.
• Признаци за повреда: Загуба на въртене (заседнало), прекомерен страничен луфт, видимо изтичане на грес от уплътненията или необичаен шум по време на работа на релсите.
• Най-добра практика за подмяна: Препоръчва се подмяната да се извършва на комплекти (от двете страни на машината) и във връзка с проверка и евентуална подмяна на други износващи се компоненти на ходовата част (верига, надлъжни колела, зъбни колела), за да се осигури балансирано износване и оптимална производителност.

Заключение

TheVOLVO 14520608 / 14527124 EC380 Монтаж на носеща ролкаПроизведено от HELI (CQCTRACK), представлява висококачествена, инженерно разработена алтернатива на оригиналните части. То въплъщава необходимите характеристики за издръжливост, прецизност и производителност, необходими за тежките експлоатационни условия на тежкотоварни изкопни работи. Дизайнът му е фокусиран върху максимално удължаване на експлоатационния живот чрез превъзходни материали, усъвършенствана технология за уплътняване и строги производствени стандарти, което го прави надежден компонент за поддържане на оперативната ефективност и структурната цялост на ходовата част на багера VOLVO EC380.