SANY SY600/SY650 Зъбно колело/крайно задвижване (P/N: SSY005661438)

Техническа спецификация: SANY SY600/SY650 Задвижващо колело/Зъбно колело на крайно задвижване (P/N: SSY005661438)

Резюме: Тази документация предоставя подробен инженерен анализ наМонтаж на зъбно колело/крайно задвижване (P/N: SSY005661438)за големите хидравлични багери SANY SY600 и SY650. Този компонент е критичната крайна точка за предаване на мощност в ходовата част на машината, отговорна за преобразуването на ротационната сила с висок въртящ момент в линейно сцепление. Този преглед обхваща неговата функционална роля, интегрален дизайн, материалознание, производствени съображения и съвместимост с машините.

1. Функционална роля и системна интеграция

Зъбното колело на крайното задвижване е квинтесенция в задвижващата система на верижния багер. Неговата функция е двойна:

1. Предаване на мощност: Служи като последен етап на намаляване на предавката, получавайки огромен въртящ момент от планетарната предавка вътре в двигателя на крайното задвижване.
2. Генериране на сцепление: Захваща се директно с втулките (щифтовете) на верижната верига, преобразувайки въртящия се изход в линейно движение, което задвижва цялата машина.

Тозият възел работи при най-тежки условия, подложен на екстремни ударни натоварвания, високи радиални и аксиални напрежения и постоянно абразивно износване от втулката на релсите.

2. Проектиране и инженерна топология на компонентите

За разлика от сегментираните зъбни колела, използвани в някои булдозери, обозначението „Възглавник на задвижващо колело/крайно задвижване“ за това приложение на SANY обикновено показва еднокомпонентна конструкция, която е неразделна част от изходната главина на крайното задвижване.

Ключовите характеристики на този дизайн включват:

• Интегрирана главина и зъбно колело: Зъбите на зъбното колело и монтажният фланец/главината често се произвеждат като едно цяло. Тази конструкция подобрява структурната цялост и осигурява перфектна концентричност, което е от решаващо значение за плавното предаване на мощност и минимизиране на вибрациите.
• Прецизни зъби на зъбното колело: Зъбите са обработени със специфичен еволвентен или модифициран профил, за да се осигури оптимално зацепване с втулките на веригата. Стъпката на зъбите, ъгълът на страничната стенка и радиусът на основата са прецизно изчислени, за да:
  • Максимизирайте контактната площ и разпределението на натоварването.
  • Минимизирайте концентрацията на напрежение и предотвратите преждевременна умора на зъбите.
  • Осигурете плавно зацепване и разцепване, за да намалите ударните натоварвания и шума.
• Монтажен интерфейс: Сглобката е снабдена с прецизно обработен пилотен и болтов кръг, който се свързва директно с изходния фланец на крайното задвижване. Този интерфейс е проектиран да предава пълния въртящ момент на машината без приплъзване или корозия от трене.

3. Протокол за материалознание и производство

Дълголетието и надеждността на този монтаж се диктуват от усъвършенствания подбор на материали и строгите производствени процеси.

• Спецификация на материала: Компонентът обикновено се изковава от високоякостна, нисколегирана (HSLA) стомана, като например AISI 4140 или 4340. Този избор осигурява отличен баланс между жилавост на сърцевината (за да издържи на ударни натоварвания) и закаляемост.
• Процес на термична обработка: Многоетапната термична обработка е от решаващо значение за производителността:
  1. Пълно закаляване: Целият компонент е закален, за да се постигне здрава, жилава микроструктура на сърцевината, осигуряваща устойчивост на напукване и катастрофални повреди.
  2. Селективно повърхностно закаляване (индукционно закаляване): Зъбните повърхности и корените на зъбните колела претърпяват локализиран процес на индукционно закаляване. Това създава дълбок, ултратвърд (обикновено 55-65 HRC) износоустойчив слой върху работните повърхности, като същевременно запазва здравата, пластична сърцевина. Този профил с двойна твърдост е от съществено значение за устойчивост на абразивно износване от втулката на релсата.
• Прецизна обработка: След коване и термична обработка, всички критични повърхности – включително монтажния отвор, отворите за болтове, пилотния диаметър и профилите на зъбите – се обработват с CNC (компютърно-цифрово управление). Това гарантира стриктно спазване на размерните допуски и геометричната точност за перфектно пасване и функция.

4. Съвместимост и приложение

Обозначението „SY600/SY650“ потвърждава директната взаимозаменяемост на тези два модела големи багери SANY. Тази кръстосана съвместимост се основава на споделен дизайн на крайното задвижване и спецификации на ходовата част, което опростява наличността на части за собствениците на оборудване и сервизните центрове, работещи със смесен парк от тези модели.

5. Анализ на критичността и режима на отказ

Като износващ се елемент, животът на зъбното колело е пряко свързан със състоянието на верижната верига. Износената верижна верига (с малки втулки) вече няма да се зацепва правилно със зъбите на зъбното колело, което води до състояние, известно като „точково натоварване“. Това ускорява износването на зъбите на зъбното колело, което води до закачен профил или профил тип „акула перка“, който допълнително ускорява разрушаването на цялата ходова част. Следователно, навременната подмяна на зъбното колело, заедно с проверката на верижната верига, е жизненоважна за предотвратяване на скъпи повреди на самото крайно задвижване.

Заключение

Задвижващото колело/крайно задвижващо зъбно колело SANY SSY005661438 е прецизно проектиран, критично важен компонент. Неговата здрава еднокорпусна конструкция, кована от високоякостна легирана стомана и подложена на усъвършенствани процеси на термична обработка и машинна обработка, е проектирана да осигури максимална издръжливост, ефективност на предаване на мощност и експлоатационен живот при най-тежките експлоатационни условия. Правилното приложение на съвместимите модели багери SANY SY600 и SY650 осигурява оптимална производителност на машината, което го прави съществен компонент за поддържане на целостта на задвижващата система на багера.