Употребяван багер – стратегия за лятна поддръжка. Зъбно колело за багер в Тайланд
Лятото е тук, а високата температура е и вид закаляване за багера, така че на какво трябва да обърнем внимание, за да поддържаме производителността на багера? В допълнение към нормалната поддръжка на багера, трябва да се отбележат и следните аспекти:
№1
▊Проверете дали антифризът е изтекъл и го сменете.
Що се отнася до антифриза, може би имаме погрешна представа, че антифризът предотвратява разширяването на хладилния агент и напукването на радиаторите, както и замръзването и напукването на блоковете или капаците на двигателя след спиране през студената зима, и си мислим, че може да се смени през зимата. Всъщност не мога да разбера, че антифризът се използва не само през зимата, но и целогодишно. Зъбно колело за багер в Тайланд.
Антифризът има две характеристики - ниска температура и висока точка на кипене.
Следователно, той не само осигурява нормалната работа на хладилната система на превозното средство през зимата, но също така предотвратява изгарянето на охлаждащата циркулираща вода през лятото и предотвратява „кипенето“ на охлаждащата циркулираща вода.
Ето защо, през горещото лято, трябва да обърнем внимание, за да проверим дали антифризът е изтекъл, и ако е изтекъл, трябва да не забравяме да го сменяме редовно. Обикновеният антифриз може да се използва 1000 часа, истинският антифриз може да се използва 2000 часа, различните марки антифриз са различни, не ги смесвайте. Зъбно колело за багери в Тайланд
№ 2
▊ Проверете дали резервоарът за вода, радиаторът на трансмисионното масло и кондензаторът на климатика са запушени.
Потвърдете багера през есента, зимата и пролетта, тези места лесно могат да отложат мъртви клони и изгнили листа или да абсорбират пух и мъх. Освен това, има някои резервоари за вода на багера и задни капаци на радиатора, гъбата е повредена или отлепена, което води до необичаен всмукателен въздух от вентилатора, което води до лошо отвеждане на топлината от резервоара за вода, радиатора на трансмисионното масло и кондензатора на автомобила. Винаги обръщайте внимание на броя на решетките за температура на водата. Когато се достигне определен номер на решетката, трябва да се вземат ефективни мерки. Можете да изберете да паркирате на хладно място наблизо и да изчакате температурата да се охлади. Не забравяйте да не спирате огъня веднага, за да предотвратите прегряване на двигателя и причиняване на инциденти с безопасността, като например детонация на цилиндъра. Зъбно колело на багер в Тайланд
№ 3
▊Правилно използване на смазочно масло.
През лятото външната температура е висока, работната температура на багера е висока и температурата оказва голямо влияние върху циркулацията на смазочното масло: температурата се повишава, смазочното масло се разхлабва, адхезията на смазочното масло се намалява, изтичането е удобно и се причинява смазване на работното устройство и въртящото се устройство. Намалена производителност.
Освен това, при относително високи температурни условия е лесно да се увеличи загубата на изпарение на смазочното масло, а окислителната промяна в качеството на въздуха и отделянето на маслото от ядрената течност са по-сериозни. Зъбно колело на багер в Тайланд
Смазочните материали с по-добри характеристики при продължителна висока температура могат да запазят адхезията си и при относително високи температури на приложение, а целият процес на качествена неефективност е относително бавен. Забележка: Не използвайте смазочни материали, които приличат на пшенично брашно.
№ 4
▊Когато колата гази, не е необходимо водата да надвишава центъра на горния валяк.
И накрая, затягащият цилиндър тип „crawler“ винаги трябва да е хлабав и твърд (отстранете утайката в хидравличния цилиндър и през лятото има повече дъжд, за да избегнете корозия на хидравличния цилиндър).
След като багерът работи един ден, малкият педал на газта трябва да работи няколко минути и след това да спре, след като температурата по време на сън спадне значително. През лятото, когато багерът е поставен за дълго време, резервоарът за дизелово гориво трябва да се напълни с дизелови двигатели, за да се предотврати ръждата му. При поставяне, извадете батерията и я поставете на сухо и водоустойчиво място, за да запазите външния ѝ вид чист и сух. При почистване на багера, не пръскайте вода директно върху електронните компоненти. Ако попадне вода, електрическите компоненти ще бъдат неефективни или ще доведат до обща повреда.
Лятната поддръжка не е трудна, разберете горните точки, така че дори през горещото лято можете да оставите машината си да работи спокойно! Зъбно колело за багер в Тайланд
Време на публикуване: 10 август 2022 г.
