Два фактора за бавно развитие на ротационна сондажна платформа. Зъбно колело на багер в Индия
Ротационната сондажна машина се характеризира с голяма инсталирана мощност, голям изходен въртящ момент, голямо аксиално налягане, гъвкавост, висока строителна ефективност и многофункционалност. Тъй като ротационната сондажна машина е нискошумна, без вибрации и екологична сондажна машина, шумът по време на пробиване е в рамките на 65 dB, а по време на процеса на оформяне на отвора тя се намира в оригиналното състояние на изкопаната почва. Тя се товари и разтоварва директно на самосвала чрез повдигане с кофа, така че да не се отделя кал по време на процеса на оформяне на отвора. Ако съдържанието на вода в изкопаната оригинална почва е твърде високо или е в течно пластично състояние, ако на място е оборудвано устройство за намаляване на водата и втвърдяване на течната пластмасова почва, изкопаната течна пластмасова почва ще се превърне в суха почва след намаляване на водата и втвърдяване и след това ще бъде транспортирана със самосвал, което отговаря на изискванията за опазване на градската околна среда. Въпреки многото предимства, факторите, които ограничават ротационната сондажна машина на този етап, не бива да се подценяват, главно от два аспекта:
От една страна, високата цена на оборудването е основният фактор, ограничаващ неговото развитие:
Диаметърът на сондажната пилота обикновено е 1,2 ~ 1,5 м. При закупуване на оборудване, предприятията обикновено трябва да вземат предвид коефициента на резерв за безопасност, а строителният капацитет на закупената ротационна сондажна машина трябва да бъде малко по-голям. Следователно, строителният калибър на най-широко използваната ротационна сондажна машина е между 1,5 и 2 метра. Цената на ротационна сондажна машина е повече от 4 милиона юана. Ако строителният калибър е по-голям, цената на сондажна машина плюс аксесоари ще бъде десетки милиони юани. За общите строителни звена, особено за по-голямата част от геоложките екипи, ангажирани с изграждането на пилотни основи, еднократната инвестиция от няколко милиона или дори десетки милиони юана за закупуване на оборудване е трудна за предприятия със слаба финансова стабилност. Второ, от гледна точка на настоящата система за управление, дори ако предприятията са в състояние да закупят това модерно строително оборудване, техните ръководители ще вземат предвид много фактори и няма да го закупят лесно. Зъбно колело за багери в Индия
От друга страна, високите експлоатационни разходи за ротационни сондажни установки също са основен фактор, ограничаващ закупуването от строителни предприятия:
Според информацията на производителя на сондажната машина и действителната употреба от потребителя, нормалният работен живот на ротационната сондажна машина при пълно натоварване е 6300 часа. След изтичане на този живот някои части трябва да бъдат подменени и ремонтирани, особено лебедката, главната помпа на хидравличната система, силовата глава и сондажната тръба. Тези части са много скъпи и времето за подмяна е дълго след повреда. Това води до значително увеличение на експлоатационните разходи на ротационната сондажна машина при действителна употреба и съответно увеличава разходите за изграждане на пилотни основи. В момента, поради ожесточената конкуренция на пазара на пилотни основи и нестандартната конкуренция, много проекти за пилотни основи се възлагат на подизпълнители слой по слой, преди да достигнат до строителните предприятия. Цените на проектите са сравнително ниски и няма много място за печалба. Например, ротационната сондажна машина се използва за строителство. Въпреки високата ефективност на строителството и доброто качество на проекта, печалбата е много ниска или дори загуба. Това е и основната причина, поради която много строителни предприятия не купуват ротационни сондажни машини или дори умишлено ги оставят бездействащи, а все пак използват традиционните и сравнително изостанали методи на строителство. Най-добрият е този, който се отнася за реалната ситуация. Зъбно колело за багери в Индия
Време на публикуване: 01 юни 2022 г.
