Стегнатостта на релсите не може да се регулира произволно! Този стандарт трябва да се има предвид!Връзка за багери, произведена в Китай
Стегнатостта на веригите на багера е точно като размера на обувките, носени от хората. Тя трябва да се регулира в най-добро състояние, за да се движи напред. Багерите често променят стегнатостта на веригите по време на ходене, а стегнатостта на веригите определя и степента на износване на веригата към контактните ѝ части. Звено на веригите на багерите, произведено в Китай.
Следователно, регулирането на стегнатостта на коловоза на багера е задължителен курс за всички.
Значение на стегнатостта на релсите
Всички знаем, че „четириколният ремък“ на долната рама включва обтягащо колело, ролка, носеща ролка, задвижващо колело и верига. Някои багери винаги сменят носещата ролка и ролката, докато други могат да се използват дълго време, което е тясно свързано със стегнатостта на веригите. Следователно, това е правилният метод за гъвкаво регулиране на стегнатостта на веригите при различни работни условия. Нека го представим подробно.
Принцип на регулиране на релсите
▊ Първата точка: когато багерът работи върху твърда земя, е необходимо да се регулира малко по-стегнато верижката, за да се избегне разхлабването и твърде дългите вериги, сблъсъкът им с долната рамка и износването им.
▊ Втора точка: когато багерът работи върху мека земя, е по-добре да регулирате релсите свободно, тъй като работното състояние е лесно за закрепване на почвата върху съединението и релсите, което може да намали ненормалното налягане, генерирано от почвата върху съединението.
▊ Трета точка: Когато регулирате стегнатостта на релсата, не я регулирайте твърде хлабаво или твърде стегнато. Тя трябва да бъде умерена. Ако релсата е твърде стегната, това ще повлияе на скоростта на ходене и мощността на движение и ще увеличи износването между различните части. Ако регулирането е твърде хлабаво, хлабавата релса ще причини голямо износване на задвижващото колело и колелото на веригата.
▊ Забележка: една точка ще бъде пренебрегната от много хора. Когато хлабавата релса провисне твърде много, е много вероятно тя да се докосне до рамката и да я износи. Следователно е необходимо да се овладее точната степен по време на регулиране, в противен случай повредата със сигурност ще последва!
Стандарт за опъване на релсите
Завъртете багера на една страна и повдигнете едностранната верига от земята. Обикновено максималното разстояние между долната рама и веригата е около 320 мм-340 мм.Връзка за багери, произведена в Китай
Време на публикуване: 24 февруари 2023 г.
