Стегнатостта на коловоза не може да се регулира произволно!Този стандарт трябва да се има предвид!Верижна връзка за багер, произведена в Китай

Стегнатостта на коловоза не може да се регулира произволно!Този стандарт трябва да се има предвид!Верижна връзка за багер, произведена в Китай

Стегнатостта на пистата на багера е точно като размера на обувките, които носят хората.Трябва да се настрои в най-доброто състояние, за да продължи напред.Багерите често променят стегнатостта на релсата по време на ходене, а стегнатостта на релсата също определя степента на износване на веригата към нейните контактни части.

Ето защо регулирането на стегнатостта на верижите на багера е задължителен курс за всички.
Значение на стегнатостта на коловоза
Всички знаем, че „коланът с четири колела“ на долната рамка включва опъващо колело, ролка, носеща ролка, задвижващо колело и верига.Някои багери винаги заменят носещата ролка и ролката, докато други могат да се използват дълго време, което е тясно свързано със стегнатостта на коловоза.Поради това е правилният метод за гъвкаво регулиране на стегнатостта на коловоза при различни работни условия.Нека го представим подробно.

Принцип на настройка на коловоза
▊ Първата точка: когато багерът работи върху твърда земя, е необходимо да нагласите релсата малко по-плътно, за да избегнете хлабава и твърде дълга релса, сблъсък с долната рамка, причинявайки износване.
▊ Втора точка: когато багерът работи върху мека земя, по-добре е да регулирате релсата хлабаво, тъй като работните условия са лесни за закрепване на почвата върху фугата и релсата, което може да намали ненормалното налягане, генерирано от почвата върху релсата става.

▊ Трета точка: Когато регулирате стегнатостта на релсата, не я регулирайте твърде хлабаво или прекалено стегнато.Трябва да е умерено.Ако коловозът е твърде стегнат, това ще повлияе на скоростта на ходене и силата на задвижване и ще увеличи износването между различните части.Ако настройката е твърде хлабава, хлабавата верига ще причини голямо износване на задвижващото колело и верижното колело
▊ Забележка: една точка ще бъде игнорирана от много хора.Когато разхлабената релса провисне твърде много, е много вероятно тя да влезе в контакт с рамката и да износи рамката.Ето защо е необходимо да се овладее точна степен по време на настройката, в противен случай провалът със сигурност ще последва!
Стандарт за напрежение на пистата
Завъртете багера на една страна и повдигнете едностранния вериж от земята.Обикновено максималното разстояние между долната рамка и веригата е около 320 mm-340 mm.Верижна връзка за багер, произведена в Китай