Съвети за раздробяване на багер Komatsu с носеща ролка
Заетите в багерната индустрия не са непознати с трошачките. За водача, изборът на добър чук, работата с него и поддръжката му са основни умения. Въпреки това, при практическа работа, трошачките често се повреждат и времето за поддръжка е дълго, което също е много неудобно за всички. Всъщност, ако няма проблеми с трошачката на багера, ежедневната експлоатация не само изисква багерът да работи в съответствие с изискванията, но и да се справя добре със следните точки.
Първа точка: проверка
Проверката на чукове е основна и не бива да се приема лекомислено. В крайна сметка много чукове се провалят, защото не обръщат достатъчно внимание на дребни аномалии.
Например, трябва да се провери дали тръбите за масло с високо и ниско налягане на трошачния чук са разхлабени и дали тръбите започват да изпускат масло, за да се предотврати падането на тръбите за масло поради високочестотните вибрации по време на трошачната операция.
Втора точка: предотвратяване на празна игра
По време на работа на трошачка, много оператори на машини ще смятат, че проблемът с празния ход на трошачката не е сериозен. Това погрешно разбиране води и до неправилна работа от всички. Пробивната прътова щанга не винаги стои перпендикулярно на счупения обект, не притиска обекта плътно, не спира работата веднага след раздробяването и от време на време се случват няколко празни хода.
Изглежда, че проблемът с въздушния удар не е сериозен, нито пък причинява твърде много щети на самия чукащ механизъм. Всъщност, тази неправилна операция ще доведе до разхлабване на основния болт, повреда на предното тяло и дори нараняване на машината!
Трета точка: тънкият прът се тресе
Без значение колко дълго един стар шофьор е в бранша, той не може да счупи, без да разклати стария си стълб, но подобно поведение трябва да се сведе до ниско ниво! В противен случай с времето ще се натрупат повреди по болтовете и прътите!
Освен това, лошите навици като прекалено бързо падане и удряне на счупени предмети трябва да се коригират навреме!
Четвърта точка: работа във вода и седименти
На места като вода или седименти вероятността от използване на трошачен чук е малка, но възможността за строителство при тези работни условия не е изключена. В този случай трябва да се отбележи, че с изключение на сондажната штанга, останалата част от тялото на чука не може да бъде потопена във вода и седименти.
Причината е много проста. Самият трошащ чук е съставен от прецизни части. Тези прецизни части са устойчиви на натрупване на локва, пръст и др., което сериозно ще повлияе на работата на буталото и ще причини преждевременна повреда на трошащия чук.
Време на публикуване: 13 май 2022 г.
