Аксесоари на Shantui – Често задавани въпроси за празен ход! Зъбно колело за багер Madagascar

Аксесоари на Shantui – Често задавани въпроси за празен ход! Зъбно колело за багер Madagascar

Наклонното колело е важна част от верижни строителни машини, като булдозери, багери и други ходещи системи.Ролята на водещото колело е да направлява движението на пистата.Заедно с опъващото устройство може да поддържа коловоза до определена степен на напрежение, да облекчи удара от пътя при движение напред и да намали вибрациите на фюзелажа.Празен ход е както празен ход на коловоза, така и обтегач в устройството за опъване. Зъбно колело на багер Мадагаскар

Много приятели на машините обаче се оплакаха, че булдозерите и багерите винаги имат проблеми: лагерните втулки са изгорени и повредени.Какво наистина се случи?Нека да разгледаме причините, поради които водещото колело винаги е повредено! Зъбно колело на багер Madagascar

Основната причина за нарастващото износване на вала на водещото колело и изгарянето на втулката на плъзгащия лагер е, че състоянието на смазване между вала на водещото колело и втулката на плъзгащия лагер се влошава и граничното смазване постепенно се трансформира в състояние на частично сухо триене.Ако не обръщате внимание на ежедневната поддръжка, този проблем неизбежно ще се появи.И така, какво трябва да направим?

Всички части, които могат да се въртят или плъзгат, трябва да бъдат смазани.Лошото смазване ще увеличи триенето на трансмисионната повърхност и ще причини генериране на топлина.Когато температурата достигне определена критична точка, повърхността се деформира, напуква, стопява и след това изгаря.

След като втулката на лагера е изгоряла и повредена, тя трябва да бъде сменена.И така, как трябва да се свали и монтира водещото колело?

Първо отстранете един вентил на мястото на нипела за гресиране, освободете цялата грес вътре и след това използвайте кофата, за да натиснете силно водещото колело навътре, за да направите пистата възможно най-хлабава. Зъбно колело на багер Мадагаскар

Ако багерът е под 150, трябва да премахнете щифта на коловоза;ако е над 150, можете директно да закачите пистата с кофата.Не забравяйте, че трябва да разглобите единичния клапан, в противен случай верижният механизъм ще бъде труден за разглобяване и още по-труден за инсталиране! Зъбно колело на мадагаскарски багер

Горното се отнася за повредата на водещото колело и стъпките за отстраняване и инсталиране, надявам се да ви помогна.Ако искате да научите повече информация за аксесоарите, можете да обърнете внимание на публичния акаунт „експерт по поддръжка на аксесоари за багери“ Зъбно колело за багер Мадагаскар