Вижте параметрите на колесен грайфер за дърва. Багер, подходящ за работа, произведен в Русия. Верижна обувка за багер.
Параметър на елемента от серията SN Параметър на елемента от серията SN
1 Модел LG110-8 18 F – Минимален просвет 310 мм
2. Качество на работа на цялата машина 9800KG 19 G – радиус на завой на задната част 2130mm
3 Капацитет на кофата 0,28/0,33 м 20 H-база на колелата 2390 мм
4 Модел на двигател YC4FA85-T300 21 Модел на гуми I-тире 825-20 мм
5 Мощност 62.5KW/2200RPM 22 J-образна ширина на въртящата се плоча 2200 мм
6 Обем на резервоара за гориво 120 л 23 K – максимална височина на изкопа 8055 мм
7 Скорост на движение 30 км/ч 24 л – максимална височина на разтоварване 5984 мм
8 Скорост на въртене 12 об/мин 25 м – максимална дълбочина на изкопа 2969 мм
9 Наклон на изкачване 30° 26 N – максимално разстояние на изкоп 7537 мм
10 Сила на копаене на кофата 42.03 KN 27 Дължина на стрелата 2300 мм
11 Тип хидравлична помпа Помпа с датчик за натоварване 28 Дължина на стрелата 3850 мм
12 Работно налягане 22MPa 29 Максимална височина на разтоварване на приспособлението 5984 мм
13 A – Общата дължина по време на транспортиране е 6815 мм 30, а максималното тегло на повдигане на скобата е 600 кг
14 B - пълна ширина 2200 мм по време на транспортиране 31 Максимален размер на отвора на скобата 1240 мм
15 C – Пълна височина на стрелата по време на транспортиране 2850 мм 32 Минимален размер на отвора на скобата 205 мм
16 D – Пълна височина 3170 мм по време на транспортиране 33 Максимална височина на повдигане на скобата 8300 мм
17 Просвет на електрическа противотежест 1170 мм 34 Максимално разстояние на захващане на скобата 7080 мм
LG110H-8 е продукт, който съчетава енергоспестяване, надеждност и комфорт и се използва широко при повдигане на терени и дърводобив. Оборудван с подобрено работно устройство и оптимизирана хидравлична система за съчетаване на мощността, той е подходящ за различни нискокачествени работни условия. Използван е национален трети нискоскоростен двигател с висок въртящ момент, който е с компресор и междинно охлаждане, за да отговаря на емисиите T3. Внимателно настроената технология за управление на двигателя EMS е използвана за постигане на баланс между разход на гориво и ефективност. Двигателят е с висока мощност, икономичност и защита на околната среда, както и висока надеждност. Произведено в Русия. Верижна система за багери.
Време на публикуване: 02 октомври 2022 г.
