Празен вал на багер Komatsu – как да смените празния вал, празен вал на багер в Китай

Празен ход на багер Komatsu – как да смените празния ход на колелотоКитайски багер празен ход

Водещото колело е важен компонент на системата за движение на големи строителни машини, като например багери. То е монтирано на релсата и се използва за насочване на релсата. Неговата роля е основно да насочва правилното навиване на релсата и същевременно да използва опъващото устройство, за да накара водещото колело да се движи, за да регулира опъването на релсата. Така водещото колело е едновременно водещо колело на релсата и опъващо колело в опъващото устройство.Китайски багер празен ход

Метод за подмяна на празен ход на багера:
1. Първо отстранете веригите на багера.
Отстранете единичен клапан на мястото на отвора за масло, поставете маслото вътре, използвайте кофата, за да натиснете водещото колело навътре, така че гъсеницата да е възможно най-хлабава. Ако използваният багер е под 150, отстранете щифта на релсата. Ако е повече от 150, използвайте кофата, за да закачите релсата. Не забравяйте да отстраните единичния клапан, в противен случай не е добре да отстранявате релсата и е още по-трудно да я инсталирате.
2. Монтирайте водещото колело.
Монтирането на празен ход е същото като монтажа на общото колело. Използвайте крик, за да подпрете багера, след това използвайте отвертка, за да развиете винтовете, да ги отстраните, да поставите нови колела, да нанесете смазочно масло и да завършите монтажа.

Пистолетът за масло се използва за изливане на маслото в цилиндъра за масло през дюзата за масло, така че буталото се удължава, за да натисне затягащата пружина, а водещото колело се премества наляво, за да затегне релсите. Подемната пружина има подходящ ход и пружината се свива, за да играе буферна роля, когато силата на затягане е твърде голяма; След като прекомерното напрежение изчезне, свитата пружина избутва водещото колело на място. По този начин може да се осигури плъзгане по рамката на релсите, за да се промени стъпката на колелата, да се осигури демонтаж на релсите, да се намали въздействието от процеса на ходене и да се избегне дерайлиране на релсовата верига. Повредите на монтажа на водещото колело се причиняват главно от лошо смазване на вала на водещото колело. Китайски празен ход на багер
Горното е методът за подмяна на частите на шасито на багера, надявам се да ви помогна. Ако искате да научите повече за аксесоарите за багери, можете да оставите коментар по-долу!