Онлайн чат в WhatsApp!

Как да се избегне дерайлиране на верижната верига в ротационна сондажна машина Зъбно колело на багер

Как да се избегне дерайлиране на верижната верига в ротационна сондажна машина Зъбно колело на багер

Фондационни работи
Споделете нови строителни методи, нови технологии, ново оборудване, нови тенденции и нови политики
За оператора на сондажната платформа, веригата, която се откъсва от коловоза, е често срещан проблем. При сондажните платформи е неизбежно веригата да се скъсва от време на време, тъй като работната среда е сравнително лоша и навлизането на машината в почвата или камъните ще доведе до скъсване на веригата.
Ако сондажната платформа често е извън веригата, е необходимо да се установи причината, защото е лесно да се причинят инциденти.

s-缩小版IMGP0879

И така, какви са причините за прекъсването на веригата на съоръжението?
Днес нека поговорим за често срещаните причини за прекъсване на веригата.
Всъщност има много причини, поради които платформата може да падне от веригата. В допълнение към замърсяванията, като например пръст, попадаща в гъсеничния мост, или камъни, има и повреди в зъбното колело, зъбното колело, предпазителя на веригата и други места, които могат да доведат до падане на платформата от веригата. Освен това, неправилната работа също ще доведе до откачане от веригата.
1. Повреда на обтягащия цилиндър води до прекъсване на веригата. В този момент проверете дали обтягащият цилиндър е забравил да се смаже и дали има теч на масло.опъванецилиндър.

1cc9e9ee1d874e8ba1925e7fa9716525
2. Скъсана верига, причинена от сериозно износване на релсите. Ако се използва дълго време, релсите трябва да се износват от време на време, а износването на армировката на веригата, цилиндъра на веригата и други компоненти на релсите също ще доведе до падане на релсите от веригата.
3. Скъсване на веригата поради износване на предпазителя на веригата. В момента почти всички сондажни платформи имат предпазители на веригите си, а предпазителите на веригата играят много важна роля за предотвратяване на падането на веригата, така че е важно да се провери и дали предпазителите на веригата са износени.
4. Откачане на веригата, причинено от износване на зъбния венец на задвижващия двигател. Що се отнася до зъбния венец на задвижващия двигател, ако е сериозно износен, трябва да го сменим, което също е важна причина за откачане на веригата на бормашината.
5. Отпадане от веригата поради повреда на зъбното колело на носещата ролка. Като цяло, изтичането на масло от уплътнението на носещата ролка ще причини сериозно износване на носещата ролка, което ще доведе до дерайлиране на релсите.
6. Отклонение от веригата поради повреден надлъжник. Когато проверявате надлъжника, проверете дали винтовете на надлъжника липсват или са счупени. Проверете дали жлебът на надлъжника е деформиран.

Как да се избегне дерайлиране на верижната верига?
1. Когато ходите по строителната площадка, моля, опитайте се да поставите ходещия мотор зад ходещия механизъм, за да намалите екструдирането на носещото зъбно колело.
2. Непрекъснатото време на работа на машината не трябва да надвишава 2 часа, а времето за ходене по строителната площадка трябва да се намали максимално. Ако е необходимо, се препоръчва ходене след кратка спирка.
3. При ходене избягвайте изпъкнали твърди предмети, за да избегнете концентрация на напрежение върху релсовата верига.
4. Проверете стегнатостта на релсите, регулирайте релсите до стегната точка на меки места като почва и регулирайте релсите до хлабава точка, когато ходите по камъни. Не е добре, ако релсите са твърде хлабави или твърде стегнати. Твърде хлабавите ще доведат до лесно дерайлиране на релсите, а твърде стегнатите ще доведат до бързо износване на втулката на веригата.
5. Винаги проверявайте дали има чужди тела, като например камъни, в релсата и ако е така, е необходимо да се почисти.
6. При работа на кална строителна площадка е необходимо често да се пускат локомотиви на празен ход, за да се отстрани почвата, отложена в коловоза.
7. Редовно проверявайте предпазителя на релсата и предпазителя, заварен под направляващото колело.


Време на публикуване: 30 май 2022 г.