Диагностика на неизправности на устройството за буфер на пружините за опъване на части от багер! Зъбно колело на багер в Турция
За да се осигури нормалната работа на устройството за ходене на верижния транспортер и да се намали ударното натоварване и допълнителната консумация на енергия по време на ходене, всеки верижен транспортер е снабден с устройство за опъване, което поддържа верижния транспортер с определена степен на опъване. Устройството за опъване на лентата на верижния транспортер трябва да използва водещото колело, за да осъществи опъването на лентата. След определен период на употреба обаче, буферното устройство на пружината на опъващия транспортер на багера също ще се повреди, което ще повлияе на нормалната му работа. Нека проследим Digger, за да видим какви повреди ще възникнат в буферното устройство на пружината на опъващия транспортер на багера! Зъбно колело на багер в Турция.
1. Неправилно регулиране на устройството за опъване на буфера
Когато опъването е недостатъчно, ремъкът на въртящия се механизъм ще се отпусне и той лесно ще падне при рязко завиване, а количеството буфер е недостатъчно, което лесно ще увеличи динамичното натоварване между частите; Прекомерното затягане ще ускори износването на „четири колела и един ремък“. Зъбно колело на багер в Турция
2. Повреда на части от устройството за опъване на буфери
(1) Регулирайте повредата на винта.
Основният дефект на регулиращия винт е, че резбата на винта е повредена и не може да се регулира; когато винтът е огънат, водещото колело се изкривява, което води до отклонение.
(2) Буферната пружина се огъва, еластичността ѝ спада и се чупи.
Прекомерното огъване на буферната пружина ще доведе до отклонение, прекомерен спад на еластичната сила и счупване, което ще намали ефективността на буфера и лесно ще повреди централния теглич на пружината.
(3) Централният теглич е счупен.
Счупването на централния теглич се причинява главно от внезапното свиване и отпускане на пружината при преминаване през препятствие, което кара тегличът да създава ударно или опънно натоварване.
(4) Повреда на хидравличното опъващо устройство
При хидравличното опъващо устройство, повредите на буталото, буферната пружина и централния опъващ прът са същите, както по-горе. Други повреди са: носещата повърхност на масления цилиндър и буталото е износена, особено уплътнителният елемент на буталото е повреден, и затягащата грес попада в камерата за ниско налягане, което води до отказ на затягащото устройство. Има много видове опъващи устройства за верижни машини, като хидравличните опъващи устройства са широко използвани. Те използват ръчна помпа за впръскване на масло в затягащото устройство, а маслен цилиндър и бутало за регулиране на позицията на водещото колело за затягане на релсите. Зъбно колело на багер в Турция
Време на публикуване: 24 юни 2022 г.
