Знаете ли? Валяците могат да бъдат и с масло! Зъбно колело за багер в Нигерия
Много водачи на багери са се сблъсквали с теч на масло от ролките и повечето от тях ще го игнорират и ще чакат ролките да бъдат полирани и сменени. Въпреки че е почти невъзможно да се поправи след теч на масло, ролките могат да бъдат и намазани с масло! След като маслото е намазано, то може да продължи да се използва в продължение на 2000 часа, точно както ако няма теч на масло. Зъбно колело на багер в Нигерия
Вътрешната част на ролката е втулка, няма лагер и има липса на смазване вътре след изтичане на масло, така че можете да опитате да я гресирате, за да я поддържате смазана. Зъбно колело на багер Нигерия
Ако се вгледате внимателно, ще видите, че на обикновения тип вал има шестостенен винт, част от който е на повърхността на вала, а част е от външната страна на главния вал. Зъбно колело на багер в Нигерия.
Ако болтът е от външната страна на шпиндела, просто развийте винта с главата на главата с вътрешен шестостен и го сменете с гресьорка.
След това можете да повдигнете гресьорката и да сложите масло в нея. Ако е валяк, който изпуска масло, трябва да се удари обилно за първи път. След това, когато удряте маслото всеки ден, можете да го вземете със себе си три или четири пъти. Зъбно колело за багери Нигерия
Ако болтът е върху повърхността на ролката, това не е лесно да се направи и дори да можете да развиете шестостенния болт, можете да го смажете само веднъж. Ако искате да го смените, опитайте се да смените вътрешния шестостен отстрани на шпиндела колкото е възможно повече. Дори ако маслото изтече, можете да продължите да го използвате с масло. Зъбно колело на багер в Нигерия
Поддържан по този начин, ролката за отстраняване на течове може да се използва поне 2000 часа, което може да помогне на собственика да спести много пари. Зъбно колело за багери Нигерия
Време на публикуване: 25 юли 2022 г.
