Демонтиран е най-големият „газов сак“ в Азия!Верижни кранове Shanghai Tengfa 4 поемат тежката задача! Зъбно колело на багер Мадагаскар

Демонтиран е най-големият „газов сак“ в Азия!Верижни кранове Shanghai Tengfa 4 поемат тежката задача! Зъбно колело на багер Мадагаскар

Наскоро известната новинарска колона за препитанието на хората „News Square“ на Шанхайската радио и телевизионна станция съобщи с голям блясък, че последната стена на газовия резервоар № 1 от проекта за разрушаване на „газовата торба“ на Daduhe Road в Шанхай е била повдигнати и премахнати.Общата височина на двете е 106 метра.„Големият зелен резервоар“ с диаметър 66 метра също е официално пенсиониран!По време на процеса на разрушаване два 650-тонни и два 400-тонни верижни крана от Shanghai Tengfa вдигнаха гигантските си ръце и поеха тежката отговорност за разрушаване и повдигане. Зъбно колело на багер Мадагаскар

Тези два „газови пакета“, които носят спомените на много хора, някога са били най-големите резервоари за сух газ в Азия.Те не само играят важна роля в пиковото регулиране и съхранение в ерата на разработването на газ, но също така служат като добавки след пълна газификация.Станцията за източник на резервен газ играе роля в стабилизирането и осигуряването на доставките. Зъбно колело на багер Мадагаскар

Площта за разрушаване на този проект е около 6913 квадратни метра, което е еквивалентно на размера на стандартно футболно игрище.Четири големи верижни крана от Shanghai Tengfa са разпределени в четири посоки на обекта.Поради големия размер на газовия шкаф, безопасността на операцията „разглобяване“ е особено важна и всяка операция по повдигане трябва да бъде прецизна. Зъбно колело на багер Мадагаскар

По време на процеса на демонтиране 650-тонният кран приема основно работно състояние на кула 96+60, а 400-тонният кран приема работно състояние на кула 84+60.Шофьорският екип на място се подчинява на командата и сътрудничи силно с операторите на рязане.В реда на горния капак и стенния шкаф“, изрежете и повдигнете „голямата зелена кутия“ парче по парче. Зъбно колело на багер Мадагаскар

Разбираемо е, че този проект има плътен график и тежки задачи.Скоро след като кранът влезе в обекта, проектът беше принуден да бъде спрян поради епидемията, бушуваща в Шанхай.Едва когато Шанхай се възстанови напълно през юни, проектът успешно натисна „бутона за рестартиране“.За да се възвърне времето, забавено от епидемията и строителния период, всички работеха срещу жаркото слънце и се надпреварваха с времето.Превъзходната технология за повдигане и тясното сътрудничество, демонстрирани по време на процеса, бяха добре приети от клиентите! Зъбно колело на мадагаскарски багер